汽车行业黑公关几时休？比亚迪呼吁良性发展，反对拉踩式营销

这两年国产汽车逆势而上，你追我赶，在技术、产品、价格、品牌等全方向发力，甚至比亚迪率先进入了全球汽车销量前十的榜单之列，这也是中国汽车品牌首次达到这样的高度，值得我们自豪！

但是在这样的竞争和发展之下，也屡次看到了不少行业背后的小动作。无论是此前比亚迪李云飞在重庆论坛上提到的行业黑公关内幕和下限，还是早前就提出了向大家悬赏最高500万元，来征集黑公关行为相关线索信息，并且该征集长期有效。都说明了近年来行业中黑公关的现象愈演愈烈，企业间的竞争逐渐从台前的技术和产品比拼，被转移到了台后的黑公关战。

这些故意散布和利用负面信息、虚假信息、夸大产品质量问题等手段来试图引导公众舆论，影响消费者的购买决策，从而达到打压对手的目的。这些上不了台面的做法不仅对被攻击的企业造成了巨大的负面影响，同时也严重破坏了市场的健康良性发展，也有违清朗网络的方向。

在近期的重庆论坛上，比亚迪李云飞公开表达了对奇瑞的赞赏，并直言希望奇瑞能够成为中国汽车市场的第二大企业。这一表态的背后，其实还有着深层次的战略考量。

比亚迪和奇瑞同属中国自主汽车品牌，双方在技术创新和国际市场的拓展上有着相似的目标和理念。如果奇瑞能够成为市场第二，意味着中国自主品牌的整体影响力将进一步巩固，同时对于提升中国品牌出海的整体竞争力也是大有裨益。

其次，这次李云飞的表态也反映了对行业黑公关现象的无奈和反感。比亚迪作为行业领头羊，目前成为了黑公关集中火力的对象，众矢之的。奇瑞若能成为“第二”，将分担一些比亚迪当前承受的部分压力，从而可以把更多的精力专注于技术创新上来。

在面对黑公关的困扰，比亚迪公开征集相关线索，并且给予20万元到500万元人民币的奖励。这一举措不仅展示了比亚迪维护自身声誉的决心，同时也是呼吁整个行业提高自律，反对拉踩式营销，共同抵制黑公关行为，倡导公平竞争，追求健康清朗的市场环境，让技术和创新成为企业发展的真正驱动力。