10万级SUV，不会选的就看这篇！

“买油还是买电?买哪款更好?”是当下买车绕不开问题,特别是在十万级这一汽车消费主力市场。

秉承着“精打细算 实用至上”的消费理念,小编负责任地告诉你,十万预算选油车准没错,省心安心还保值。而十万级油车,实力派“新秀”传祺GS4 MAX和“销冠”长安CS75 PLUS,到底谁更值得买?一看便知!

定位相同,但TA却情绪价值给满,安全感给足

这年头买东西,光看商品本身还不够,还得看商品赋予的“情绪”。特别是在这个商品过剩的时代,人们需要的不仅仅是商品的基础功能,更多的是要求能带来慰藉或是提升幸福感的附加功能,这便是商品的情绪价值。

同样定位十万级家用SUV的传祺GS4 MAX和长安CS75 PLUS,除去空间、动力等作为交通工具的常规功能外,二者在情绪价值能给到的却截然不同。

首先,作为一辆合格的家用车,安全是关键,有安全的最大值才有幸福的绝对值。

在被动安全方面,相比长安CS75 PLUS标配的6个安全气囊,传祺GS4 MAX则标配8个安全气囊,多了的2个后排侧气囊,配合贯穿前、后排的侧气帘,能够给乘客带来头部、侧面腰部、臀部、腿部等更全面的保护。

不仅如此,为了最大的程度地提高车辆的安全系数,传祺GS4 MAX以中汽研五星标准、中保研全优秀为目标进行开发,采用优化升级的国家专利金奖——GAC碰撞吸能控制技术,以及整车乘员舱核心骨架100%使用超高强度钢,多重buff叠加,安全感只多不少。

(传祺GS4 MAX)

在主动安全方面,两车都配备了L2级智能驾驶辅助系统。传祺GS4 MAX标配了8项,包含了常见的自动紧急刹车、行人识别和保护功能以及车道保持辅助等。在高速路况行驶时,其集成式巡航辅助可以很稳地实现自动跟车,且还配有540°全景影像功能,以上帝视角为你保驾护航。

而对比2024款的长安CS75 PLUS,它虽拥有7项L2级智驾辅助功能,但没有后方的碰撞预警、倒车车侧预警和并线辅助等常用功能,实用性还是稍弱一些。

果然,“聪明的老实人”才最有安全感。同为十万级SUV,比起长安CS75 PLUS的无功无过,传祺GS4 MAX在涉及安全的功能上不吝惜成本,甚至会设计更多“冗余”的实在做法,如大家都不关注的后排侧气囊、燃爆式预紧安全带、集成式电子儿童锁等等,显然要更能打动消费者。

在“第二个家”这道题上,TA更切题,也更符合当下智能车该有的样子

其次,在家用属性上,舒适自在的家居氛围感必不可少,毕竟车不仅是一个空间,更是我们的“第二个家”。

可如何才能承载家的幸福?那至少得有舒适的空间。

传祺GS4 MAX和长安CS75 PLUS,两车三围尺寸上相差不大。但传祺GS4 MAX同级领先的轴距和车宽,确实为它的超大空间打下了扎实基础,能为乘客带来更宽敞舒适的乘坐空间。

且考虑到家用车对储物空间的需要,相比长安CS75 PLUS后备箱620L～1450L的可变空间,传祺GS4 MAX的638L~1586L要更能装,更能应付大件行李或搬家载物等多种用车场景,也能满足用户对户外休息的需求。

(传祺GS4 MAX)

当然,家,还得有家的样子。

内饰方面,传祺GS4 MAX共有清晨奶咖、栗色胡桃两种内饰主题。其中,清晨奶咖主题的色彩搭配更偏向家居化,带有舒适治愈感,比起长安CS75 PLUS的黑红撞色运动风,要更切合“家用车”的属性定位。

另外,传祺GS4 MAX的悬浮式14.6吋巨幕科技大屏,清晰直观的同时,操作流畅,应用丰富,相比长安CS75 PLUS只有12.3吋且车机界面形态较“复古”的中控屏,整体要更符合现代智能汽车的样子。

当下,除了家和公司,可能大多数人待得最久的地方就是在车里。作为“第二个家”,传祺GS4 MAX的宜家程度要更高,不仅空间更大更舒适,其智能化配置也更懂用户,知你所想,予你所求。

高性价比的同时,TA还有更高的质价比

一切的消费都离不开价格,只是在消费回归价值,回归货真价实的时代,除了讲究性价比,人们还追求质价比。

所谓性价比是指同等配置下,一件产品的价格越低,“性价比”指数就越高。而质价比则是指,同等价格下,一件产品的品质越高,“质价比”指数就越高。

从网上公开的价格来看,长安CS75 PLUS冠军版6.18劲爆一口价9.99万元起,传祺GS4 MAX限时置换价9.98万元起,两车限时优惠价格相差并不大,均在大多数普通家庭可接受的购车范围内。不过原计划限时三天的传祺GS4 MAX购车活动,也因反响热烈而加推2天,即在6月16日-6月20日期间购买,限时享购置税全额补贴、8万3年0息的优惠政策,广州地区还可专享至高1.2万元的拍牌补贴,买车更划算。

不过,一辆理想的家用车,应该是满足动力需求的同时,还懂得精打细算,以超低油耗降低长期使用成本。

长安CS75 PLUS冠军版,提供了1.5T和2.0T发动机,均匹配爱信8AT变速箱,WLTC综合油耗分别为6.96L/100km和7.9L/100km,比起传祺GS4 MAX的1.5T,动力表现上要更优。但长远来看,传祺GS4 MAX百公里低至6.8L的油耗水平和每公里仅需5毛钱左右的油耗成本,在经济性上显然要更占优势,毕竟其经济省油可媲美电车,往后用车成本也将更低。

综合来看,在价格相当的情况下,比起长安CS75 PLUS,传祺GS4 MAX无论是在油耗经济性方面,还是安全性、空间舒适度、智能化配置等方面都要更胜一筹。以更高的质价比,为用户带来更高的价值感,同时给足情绪价值,让用户开得舒心,这才是一辆“称职”的十万级家用超值SUV。