2024年，最后一辆捷豹F-Type跑车将下线

2024 年 6 月 14 日：有史以来生产的最后一辆捷豹 F-Type 跑车将被放入该汽车制造商的传统收藏中——距离最后一辆 E-Type 生产已有 50 年。

这标志着这家英国汽车制造商一个时代的结束。下线的最后一款车型是 F-Type，这是一款著名的跑车，一直是捷豹产品线中的主打车型。这一里程碑是捷豹向全电动未来转型的更广泛战略的一部分，捷豹计划到 2025 年成为全电动豪华品牌。

卡斯尔布罗姆维奇工厂对捷豹具有重要的历史意义，自 1938 年开始运营。该工厂最初在二战期间生产喷火战斗机，后来转型为汽车制造厂。多年来，该工厂生产了 XJ、XK 等标志性车型，以及最近的 F-Type。

随着内燃机生产的停止，Castle Bromwich 工厂将重新利用。捷豹路虎 (JLR) 正在考虑将该工厂改造成非生产活动中心，可能包括开发电动汽车技术和电池生产。此举符合全球汽车行业向可持续发展和减少碳排放的转变。

决定停止生产内燃机也反映了全球排放法规的收紧以及消费者对电动汽车日益增长的需求。捷豹此举是传统汽车制造商为应对这些变化而转向电动汽车的更广泛趋势的一部分。

捷豹的电气化之旅始于 I-Pace 的推出，这是一款广受好评的全电动 SUV。公司计划在未来几年扩大其电动汽车产品线，与奇瑞共享电动汽车平台和技术。两家公司已有十多年的合作关系，并在上海附近的常熟设有一家工，以此为基础再接再厉。到 2025 年，捷豹推出的每一款新车型都将是全电动的，这凸显了该品牌对创新和可持续发展的承诺。

捷豹路虎 (JLR) 公司旗下的路虎和 Ranger Rover SUV 在可预见的未来将继续使用V8 汽油发动机- 捷豹也曾使用过这种发动机。

预计现有内燃机捷豹的库存将在 2025 年支持该品牌推出下一代电动汽车，据报道，捷豹已增加产量以确保随时向客户供应。

F-Pace SVR 575 Edition 于 2024 年初发布，是该 SUV 中最强大的版本，并在捷豹澳大利亚网站上被称为“最后一款捷豹 V8”。

此次转型对捷豹而言意义重大，因为它在汽车设计和技术方面兼顾了其丰富的传统和前瞻性。布罗姆维奇城堡工厂内燃机生产的结束不仅象征着一个时代的结束，也标志着捷豹传奇历史新篇章的开始。