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中国有句古话叫:人红是非多,放在如今的车圈也同样如此,其实大多数网民都是非常反对拉踩式营销手段的,但总有一些人或者组织通过“贬低、拉踩、恶意诋毁”,甚至是”黑公关”的手段攻击竞品,所作所为令人发指!
比亚迪李云飞在重庆汽车论坛上也明确指出汽车圈的行业乱象,并且希望与奇瑞这样实打实做产品的企业一起同行,也期待越来越多像奇瑞这样志同道合的盟友,共同净化网络环境,共同打击“黑公关”及其幕后团队。
为此,比亚迪也向广大网友和社会各界人士征集黑公关的有效线索和证据,经查证实后,对有效线索和证据的提供者奖励20万至500万,并且对提供者的个人信息严格保密。
我认为,曾经我们以市场换技术,创办合资汽车品牌,经过这么多年的发展,最终也走上了自主设计、自主创造之路,结合如今能源转型的技术优势,中国汽车品牌更是要拧成一股绳,互相学习、互相进步,创造更多世界级的汽车品牌。
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