在省油车里面挑高性能款，雅阁和蒙迪欧该带谁回家？

被互联网裹挟的当下，“得流量者得天下”的风气也吹到了车圈，毕竟谁家开门做生意也躲不开“用户=流量=金钱”这条铁律，这样的状况持续久了之后，大家的选车习惯从原有的听懂车朋友的建议变成了在高流量及高曝光度的车型中选一个最喜欢的。

回归到本质，你是否算过大数据疯狂推送的车型与自身代步需求匹配度有多高呢？尽管如今生活条件都不错，可买车对于大部分中国家庭来说也并非“说买就买”的，终究是适合最重要。

若想选到适合的车，清楚地列出需求尤为重要，对所有精打细算过日子的行家们来说“省油”需求首当其冲，根据中汽协数据显示，2024年1-4月新能源车累计销量为294万辆。其中插混车型占比达37%，较去年同期涨幅较大，但就当前现状来看在纯电续航及动力电池问题暂无重大突破前，依靠纯电行驶的插混车型显然不够用，纯电跑不远不说亏电动力受影响，发动机油耗也高。而油电混动车型相较之下，更值得选择。

蒙迪欧在混动车型上很有造诣，它的1.5TE混动车型，搭载全新一代EcoBoost 1.5T双涡流涡轮增压发动机，集350Bar双喷射系统和高压冷却废气再循环技术于一体，另外在E混动系统的加持，通过动力分流技术实现了4.56L//100km的综合工况油耗及3.81L/100km的市区工况油耗。向来强势的B级混动代表作雅阁e:PHEV搭载的则是2.0L自然吸气发动机加电机组成的插电式混动系统，亏电状态油耗为4.88L/100km。从账目数据来看，福特蒙迪欧不再是我们印象中的油老虎，燃油经济性可完全直视日系混动车型。

当然不管开哪款车出发，自驾爱好者们都会有续航和补能的焦虑，为此蒙迪欧1.5T大马力E混动配有52.6L油箱，雅阁e:PHEV的油箱是43L，开蒙迪欧1.5TE混动加满一箱油便能带着茶颜悦色从长沙出发去西安吃肉夹馍，此外尽管搭载的是涡轮增压发动机，但是蒙迪欧1.5T 大马力E混动版也做到了与自吸的雅阁一样加注92号汽油，按当下油价来算你每天上班开着蒙迪欧仅需0.3元/km,花一杯星巴克冰美式的钱跨城往返100km的路程都没问题。

在油耗方面蒙迪欧以同级雅阁为标杆，满足用户“省”的诉求，但这并不是唯一诉求，懂车的朋友们对性能是有较高要求的。全新一代蒙迪欧1.5T车型传承了美系的大马力和高性能，混动版动力发动机最大功率是140kW，最大扭矩222N·m，零到百公里加速为7.5s，1.5T+8AT版本最大扭矩达258N·m，最高车速达208km/h，同级雅阁的2.0L自吸发动机最大功率为109kW，最大扭矩182N·m，即便有电机的介入其最高车速为174km/h，追求驾控快感的用户该选谁显而易见。

即便你是驾控欲很强的人选了蒙迪欧1.5T+8AT的燃油版车型，也无需恐慌油耗高，百公里油耗低至6.64L，同样是喝92号粗粮，每公里花费低至0.5元，同级的雅阁1.5T燃油版综合油耗是6.6L/100km，蒙迪欧1.5T燃油版车型可谓是做到了比肩日系的油耗。

在“流量为王”的时代，蒙迪欧不算“流量小生”，但补上省油的优势则更有“六边形战士”的模样，外观上这一代车型增加竹影绿、暮雪灰两种个性色彩，沿袭Mustang的力量感设计，空间上用2945毫米超长轴距和约1米的二排腿部空间提供舒适的驾乘体验，就算是购车2-3年内结婚也能满足家庭用车需求。

而在安全方面，蒙迪欧也是给你满满的安全感，蒙迪欧1.5T车型采用了民用至高标准1700Mpa的超高强度钢，高强钢比例达47%，铝材、硼钢和马氏体钢占车身比重约33%，安心守护一步到位。

总的来看，在选车的时候，如果你有“既要又要”的想法可以大胆提，一定会有像福特一样乐于钻研技术的品牌愿意解决难点，正是你的发声才带来了蒙迪欧1.5T系列车型，既保留了性能又兼顾了油耗，如此全面的车怎么选，聪明的你有答案了吗？