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当时选择保时捷Panamera主要还是被它的外观设计所吸引,没办法,它就是这么有魅力。
外观是真的漂亮,同价位的车里,很难找到比它更美的了。
而后来,我更是为它换上了固特异轮胎,固特异这个牌子大家都懂,高端品牌,品质有保障。这款固特异鹰驰F1轮胎作为一流运动胎,可以大大提升车子的操控性,抓地力超强,刹车平稳。现在开起来,感觉加速、变道都稳稳当当的,真的很不错。
而且这款固特异鹰驰F1轮胎与最近很火的勒芒24小时耐力赛中的LMGT3组别所使用的固特异轮胎有着相同的赛道基因,让驾驶的每一刻都充满了速度与激情。谈到这款轮胎与勒芒24小时耐力赛的联系,我们不得不深入了解一下这项世界级的汽车赛事。勒芒赛事自1923年开始举办,至今已有近百年的历史。它不仅是法国勒芒市的骄傲,更是全球汽车赛事的标杆。与F1、WRC并称为世界三大汽车赛事,勒芒以其超长的比赛时间和对车辆性能的极限考验而闻名于世。
勒芒24小时耐力赛不仅是车迷们的盛宴,更是各家汽车技术的展示平台。固特异赞助的LMGT3组别最大亮点就是它很“民用化”,连轮胎都像咱们平时开的车用的那种。固特异在开发轮胎时,可以参考这个让轮胎更实用。我换的那套固特异鹰驰F1轮胎上的主要科技点,如超强的操控、稳定的刹车性能等,都是在这种顶级赛事的严苛条件下诞生的,将这些技术应用于我们的生活中来,日常驾驶体验更棒了。
而说到驾驶体验,我必须要提一下我的Panamera。进入车内,那超完美的中控设计,年轻化风格,让我这个年轻人非常喜欢。虽然不太适合商务场合,但谁让我就是喜欢这种风格呢?座椅包裹性也很好,适合激烈驾驶。当然,如果真要谈商务,可能S级的座椅会更舒适一些。
空间方面,我觉得前排还算可以,身高178的人坐进去头部空间还不错。但后排空间就谈不上宽敞了,后备箱虽然大,但因为高度限制,放东西也不是那么随意。座椅舒适度方面,我觉得偏硬一些,支撑度好,但长途驾驶可能会不太舒服。
不过,这些都不影响我对Panamera的喜爱。方向盘没虚位,指哪打哪,底盘表现也很完美,没有沉重感。变速器换挡快,操控比BBA的D级车都要好。因为是标轴设计,开起来灵活得像B级车一样。
虽然有人说这款车的性价比不高,但我觉得开起来的感觉真的很棒,完全满足了我对驾驶的期望。而且保时捷这个品牌也能满足一下我的虚荣心,哈哈。
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