中大型车销量榜！合资仅剩下BBA苦苦支撑

最新月度中大型车销量榜出炉了！

据乘联会数据显示，5月中大型车销量为46.6万辆，同比增长17.5%，占国内汽车总销量5.8%，中大型车销量增长来源主要还是得益于国产电动车的全面反攻，例如极氪001、智界S7等车型表现相对优异。从中大型车榜单来看，随着新能源汽车渗透率进一步增长，合资中大型车地位开始不保，特别是一线豪车和国产豪华电动车之间的竞争十分激烈。

从销量前十榜单来看，自主品牌共有六款车型上榜，且均为电动车，而豪华品牌仅有四款，均为燃油车。其中，比亚迪汉家族以17240辆位居榜首，其中纯电动车为8084辆，插电混动车为9156辆，但汉家族较同期销量相比下滑14.5%，即便在今年推出荣耀版车型后实现降价增配，但随着越来越多的中大型车加入市场，例如小米SU7、智己L6等，汉家族也没能销量回暖。与汉家族相比，极氪001销量为13480辆，同期为6223辆，实现同比翻番，是同级别车型中表现最抢眼的一个。

此后，奥迪A6L和奔驰E级分别排名三四，销量分别为12940辆、12000辆，宝马5系则排名第六，为6680辆，与同级豪车相比差距越来越大。相比于奔驰E级和宝马5系，奥迪A6L在终端市场的优惠更大，再加上奔驰E级和宝马5系刚好换代，奥迪A6L成为主要购车选择，而换代后的奔驰E级和宝马5系目前销量开始回暖，5月均是换代后销量最高月度。另外，进入前十榜单的另一款燃油车同样来自BBA，为上汽奥迪旗下奥迪A7L，3252辆，“南北奥迪”销量相加两者销量之和为19569辆。

其它车型方面，小米SU7、长安启源A07、智界S7、智己L6，其中小米SU7、智界S7、智己L6都是刚刚上市不久的车型，销量分别为8646辆、5774辆、5021辆、3417辆。其中，小米SU7无疑是上半年最火热的新车，目前累计交付量已经超过2万辆。按照计划，今年小米SU7将会交付10万辆，冲击12万辆。随着交付量持续增长，目前小米SU7在全国各地的能见度已经越来越高，但受到产能的限制，目前下单还需要等待半年左右时间才能提车。

前十榜单之外，大部分热销的中大型车还是以电动车为主，销量超过千辆的中大型车分别为东风eπ007、沃尔沃S90、阿维塔12、银河E8、零跑C01、蔚来ET7，仅沃尔沃S90为燃油车，排名第12，为2826辆，但大部分车型都难以实现增长，仅有蔚来ET7在5月实现增长，为1098辆。

从中大型燃油车市场来看，大部分车型销量都很一般，红旗H9为843辆（排名17），捷豹XFL 为811辆（排名18），凯迪拉克CT6为323辆（排名24）。在燃油车板块，目前自主品牌仅剩红旗H9一款产品还在“坚守”；在新能源板块，沃尔沃S90新能源、奔驰EQE、宝马5系新能源等三款合资车型的销量一直位居排行榜末端。

作为自主品牌在中大型燃油车市场的“独苗”，红旗H9被视作能够与奔驰E级、奥迪A6L、宝马5系等合资豪华中大型车叫板的国产车，在2024北京车展上推出新款车型，新车在外观、内饰、系统、动力、安全等方面全新升级，但从5月销量来看，红旗H9与BBA还有不小的差距。

中大型轿车可以看作是传统豪华品牌最后的底线，特别是BBA，代表着品牌价值与利润空间，但随着自主品牌持续发力高端，在20万级价位涌入更多竞争对手，在豪华之中融入了更多科技元素，传统豪华品牌的优势慢慢消散。与此同时，越来越多的二线豪华品牌在中大型车市场开始边缘化，面临淘汰的风险。