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对于经常行走于极端路况下的越野发烧友而言,衡量一台越野车是否达标的关键,并不是帅气的外形,多功能的配置,而是能保证驾驶者万无一失的安全底色。
一般来说,越野车都要经过多项严苛测试才能被正式投放市场,前不久上市的北汽BJ40刀锋英雄版也是一样,在开售之前共进行了4项极限测试,分别是1吨重大刀10米高空劈下、1吨重大刀侧面砍撞车身、18米高空坠落翻滚着地以及在高度为104米的沙漠顶部翻滚下落。
经过几轮测试后,车身结构仍保持一定的完整性,也能正常启动,说明BJ40拥有不错的安全品质,而这背后也反映出北汽的确在越野车制造过程中下了不少功夫。
比如在研发阶段,一般整车参考的动态翻滚标准是美国的FMVSS208法规,试验速度为48km/h。但为了能给到用户更高的安全保证,北汽选择将试验速度提升到65kph进行实际翻滚验证,最后A柱、B柱均无明显变形,车门也能正常打开,舱内人员生存空间较为充裕。
面对外界重力撞击的极限场景,北汽也有三把杀手锏,分别是车门内置热成型防撞梁设计,有1.4mm厚,抗拉强度达到1300MPA;还有采用液压膨胀技术的内嵌式金属防滚架,从A柱沿着顶盖纵梁整体贯通到C柱,形成了对翻滚关键承载结构的360度无死角全覆盖;此外三段式可拆线天窗不仅可以在遭受重击后轻松开启,也可以为户外出行提供敞篷乐趣,一举两得。
在越野过程中,冲坡同样是比较常见的场景,当然这也会让翻车的概率大大增加。为了抵抗这种风险,BJ40刀锋英雄版采用13个刚度环笼式车身+两纵八横一体式大梁+整体式后桥的结构设计,可以分散受力,降低车身扭转变形的程度,对车内人员起到有效防护。
值得一说的是,在从高度为104米的沙漠向下翻滚的测试中,BJ40刀锋英雄版连续翻滚了26圈后仍可以做到正常行驶,这其中离不开带大梁的非承载式车身设计、以及车底的双防护底盘,这些加强处理都能一定程度上增强越野人的安全底气。
实际上,北汽在越野车领域本身就有着高于同级的安全标准,毕竟是曾经多次执行国家任务的重要车型,在安全方面不容懈怠。而全新BJ40刀锋英雄版也是北汽越野在技术上持续迭代后的“新作”,从实际表现看的确无愧于“杀不死的刀锋英雄”这一称号。
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