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行走318,有一台岚图FREE 318就够了!

  • 作者: 郑谊
  • 2024-06-20 18:11
  • 545

318国道,号称“此生必驾”的中国最美公路!不仅是因为它横跨8省,全长5476公里的长度,也因为沿途高山与峡谷共舞,风光与艰险共生的壮丽景色。曾经的318对于普通人来说,是风险极高的驾驶挑战。而随着基建的完善,如今的318已经成为了不少人实现诗和远方的必经之路。虽然自驾318的难度已经大大降低,但想要在过程中给自己留下美好的回忆,还是要选择一款在动力性,舒适性,安全性表现全面的座驾。而岚图FREE 318这款车,以318为名,号称“公路旅行家”。那么这款车果真有这么全能吗?



【318的路是漫长的,你需要一款舒适的车】

318的路是漫长的,特别是从成都到拉萨的这2142公里风景最好,但同时也是路面最崎岖的路段。驾驶全程需要好几天,所以舒适性非常重要,毕竟谁也不想满身疲惫的欣赏美景。

岚图FREE 318采用了国内首款量产调光玻璃,天窗1.82㎡,透明度10级可调,≥99%的紫外线隔绝,既可以欣赏风景,又可以隔绝高原紫外线!

行李箱的对外放电,可以让你在旅途中方便的生火做饭,让旅途更轻松!还有五大情景模式+DIY情景模式。可以有针对性的选择小憩模式+露营模式+离车不下电模式等等,特别方便户外使用。


岚图FREE 318在舒适性上很下功夫,符合人体工学设计的云朵座椅, 配备了旅行家专用套枕,包含4个软枕和2个后排舒适云感腰靠。前排座椅还配有8点式气动按摩,有效分散着力点压力,即使久坐也不疲惫。乘用舒适性这方面,在目前国内市场中,理想的“大沙发”让人印象深刻,不错的乘坐舒适性得到了用户的普遍认可。但从实际体验来看,用户普遍反映理想的座椅虽然舒服,但悬架调校水平一般,行驶过程中的体验偏软,比较容易晕车。而不同于理想的“花瓶”座椅,岚图FREE 318的云朵座椅不仅让人坐着舒服,整车底盘调教也更均衡,开起来也没有因为舒适性而对驾控体验有所牺牲,反而开起来会更爽。



【318的路是高海拔的,你需要一辆动力无衰减的车!】

318之所以吸引人,还因为这条路会翻越10余座海拔超过4000米的大山,跨越大渡河,金沙江,怒江,澜沧江。而高海拔对于汽车动力的影响很大,而岚图FREE 318则不必担心这个问题。作为一款中大型增程式SUV。搭载全新一代 1.5T四缸增程器、高效发电机、高效驱动电机。四驱探索版4.5秒零百加速(后驱环游版零百加速7.6秒):360kW峰值功率,720N·m峰值扭矩,不惧高海拔。


岚图FREE 318搭载43kWh电池包,拥有318km的混动SUV最长纯电续航里程,后驱环游版综合续航里程更是达到1458km,没有任何里程焦虑。并且电池也不惧高海拔的低温,全新一代琥珀电池系统具备极寒性能,-30℃极低温环境下能量保持率≥90%,-30℃极低温可启动行车。因此更适合高寒高海拔的318路段。

岚图FREE 318这样一台增程SUV,仅仅依靠纯电机驱动,就已经可以达成318km的续航能力,相比不少以通勤代步为定位的纯电车型都更能跑,几乎可以覆盖用户一周的日常通勤半径、或短途自驾游的出行里程,更何况还有增程器助力续航扩展。如此一来,增程车型的实用性,显然要比纯电车型来的更适合中国家庭的喜好。


【318的路是多弯的,你需要一款底盘扎实的车!】

当你驾车在318,肯定会途径中国十大险峻山路之一,“怒江72拐”!这里是川藏线最具挑战的地段。此时你需要一辆可以在操控上给你信心的车型。 岚图FREE 318的智能四驱扭矩分配系统,确保驾驶感始终如一,在在湿滑路面轻制动或者转向时先于驾驶员识别车辆打滑失稳风险,快速灵敏进行辅助制动,改善车辆减速稳定性;集成式电子驻车后卡钳+四活塞运动前卡钳,制定响应更快,百零制动距离35.95米。


全铝合金轻量化底盘、前双叉臂四球节独立悬架,延续了双叉臂悬架的操控性,同时保证制动的稳定性,满足过坎时冲击小、高速操控有信心、激烈转弯侧倾小、转向响应快速,大幅提高冲击舒适性;后悬架H臂形式,能够有效化解过坎冲击、并实现更精准的转向。

还有100mm可调空气悬架,可以根据速度调节高度。低速时,自动切换舒适模式抬高离地间隙至163mm,惬意驾驶;更有离地间隙高达213mm的郊游模式,秒变越野能手。有了它,318再难走的路,都如履平地了!


【318的路是未知的,你需要一辆安全的车!】

当然318的路还是一条充满未知的路,你不知道什么时候会遇到拥堵,还有泥石流,还有未知的天气情况也会增加旅途的不确定性。因此安全是重中之重!


岚图FREE 318在安全上武装到牙齿,它是全球首搭2000MPa铝硅涂层车门防撞梁的车型,车身高强钢占比75%,超高强钢占比42%。四活塞运动卡钳,前后通风式刹车盘,实现35.95米的制动距离。

电池具备IP67防水能力,行业首搭锌镁合金层上层及1500MPa高强度底板,承受挤压力高达20吨。


在软件上,还搭载了百度Apollo L2.9 高阶智能辅助驾驶2.0 实现 L4级智驾赋能,不管高效高速领航、舒适城区辅助、精准智能泊车,都像老司机一样得心应手。让318这一路,更轻松。


总结:岚图FREE318 不愧于318之名!

上世纪50年代,由11万军民耗时4年,用铁锤劈开悬崖峭壁,站在湍急的河流上,用铁锹和镐头降服了险峻山川,最终实现了318通车。它也成为了连接藏族同胞的公路运输大动脉,是民族团结的幸福路。

而岚图FREE 318也无愧318之名,整合东风集团54年的造车技术和优势,以全面的产品力,不惧任何路面,提供可靠和豪华的出行体验!2022年进军欧洲市场,成为首个出海的电动车国家队!成为让用户感到骄傲和自豪的中国电动车。


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