雷克萨斯LFA的接班人要来了！原厂计划推出一款全新的V8引擎超跑，这款车型将与阿斯顿马丁Vantage和梅赛德斯AMG GT竞争，并被视为传奇LFA的精神继承者。这款车型可能被命名为LFR，预计将在未来两年内上市。

这款超跑是丰田在2022年公布的GT3 GR概念车，现已发展成为原型车，并已在Spa-Francorchamps赛道上进行测试。丰田的Gazoo Racing赛车部门预计将在2026年之前准备好并参加包括勒芒24小时耐力赛在内的顶级比赛。根据FIA的同类化规则，任何GT3赛车都必须与相关的量产车共享基本车身设计，因此GT3 GR的量产版本预计将在未来两年内出现在展厅中。

丰田此前表示，将继续“商业化赛车”，而不是简单地将量产车辆改装用于赛车运动，正如他们之前推出的GR Yaris热门掀背车那样。预计这款GT3 GR的量产车将搭载雷克萨斯的标志，而不是丰田的标志，以符合该高端品牌历史上的大排量跑车，包括LFA、LC 500和RC F。

丰田最近宣布，将与马自达和斯巴鲁等合作伙伴一起“革新”内燃机，坚持认为内燃机技术将继续在未来的汽车中发挥作用，尽管全球范围内正在向电动汽车转变。丰田长期以来一直对跑车从持续的内燃机开发中受益的潜力表示乐观，大力投资于可持续燃料开发，甚至与雅马哈合作创建了一个兼容氢气的5.0升V8引擎可能会在新的跑车中使用。

Gazoo Racing的总裁渡边正人最近告诉媒体，丰田正在为跑车采取“多路径”方法，而不是全力投资于电气化。“我们仍然认为内燃机有一定的潜力，当然，我们也会努力遵守每个国家各个地区的所有适用规则，”他说，“但我们不想放弃。一切还没有结束，因为如果你看看内燃机，还有氢气燃烧可以成为零排放阵容的一部分。”