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从申报图中可以看出,新车在造型上与瑞虎7有着较高的相似度。新车前脸采用了多边形大嘴式前格栅,并且大尺寸的格栅内部采用了点阵式的镀铬装饰进行点缀,配合两侧造型夸张的雾灯以及底部贯穿式的前包围,看上去非常的时尚。
内饰方面,新车采用了全新的设计语言,三辐式多功能方向盘、10.25寸中控屏、液晶仪表盘以及电子档杆的加入提升了新车的科技感。中控屏内集成了最新奇瑞智能云网联系统,包含了智能语音识别控制、在线导航等,同时还可以实现手机映射、在线音乐、电台等,同时支持carplay/carlife手机互联和雄狮智云智能网联系统。在高配智慧pro车型上还将额外提供acc自适应巡航、aeb自动紧急制动系统、360°倒车影像、dow开门预警系统以及前后驻车雷达等。
长宽高分别为4500×1842×1746mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,瑞虎7的轴距排在55位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,瑞虎7的后备箱容积排在25位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
奇瑞瑞虎7搭载1.5涡轮增压发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在40位。
瑞虎7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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