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外观方面,帝豪家族全新设计语言,采用流瀑式前格栅,搭配灵动耀目LED大灯,同时,保险杠两侧的l型镀铬装饰等,使造型更加大气,整体看上去更加时尚精致。新车侧面采用上扬的腰线设计,营造出不错的层次感。新车采用16寸铝合金轮圈,提升了运动气息。新车尾部设计简约大方,熏黑的尾灯配合镀铬饰条贯穿,提升了车尾的辨识度。
内饰方面:内饰的做工还可以,但是用料真的挺差的,塑料感太强了,我买了个座椅的皮套包裹性稍有不足,有点影响驾驶体验,不过我还是比较喜欢座椅的这种感觉,坐在前排感觉不到这个感觉,后排的座椅也不是很宽敞的,平时用的东西也不多。
长宽高分别为4638×1820×1460mm,轴距也达到了2650mm,在同级别的车型中,帝豪的轴距排在36位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
帝豪第4代 1.8L DHT醇净版采用1.8发动机,最大马力132,峰值扭矩达到175,匹配混合动力专用(DHT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。帝豪的官方实测零百加速成绩为8.8S,在8-12万紧凑型车车型中排在35位。
帝豪的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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