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动力和省油兼备 中型车好用才是硬道理

  • 作者: AI小编
  • 2024-06-21 05:17
  • 233

外观方面,model3的整体造型设计非常前卫,前脸采用的是封闭式的进气格栅,并且两侧的灯组呈矩阵式,前杠底部采用类似于空气动力学的造型设计,并且两侧雾灯的位置设计的相对比较大,看起来有攻击性,车的侧面造型也是非常流畅,溜背式的造型非常具有特点。

内饰部分,model3长续航版的内饰风格也和标准续航升级版一样。仪表板依旧采用了特斯拉家族式的设计,中央巨大的无边框液晶屏,看上去很有科技感。方向盘采用了三辐式设计,中间的圆底造型显得更加动感。仪表板上的两个大型显示屏,上面集成了车辆的大部分功能,包括车辆的设置、电子辅助的设备的信息,以及驾驶员能够使用的最多的信息。中控台上采用了15.0寸的屏幕。

Model 3的车长4724mm,车身宽度达到了1848mm,轴距2875mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Model 3的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

Model 3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解Model 3,您可以去易车Model 3论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

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