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首先是外观方面,新车采用u型的进气格栅,搭配上熏黑的中网,整体营造了十足的运动气息和时尚感,两侧的前大灯造型十分锐利,内部的灯带设计的很有层次感,引擎盖上隆起的线条也勾勒出了极强的肌肉感。下方的格栅尺寸较大,采用了贯穿样式,内部辅以黑色的中网修饰,有效的拉伸了视觉效果,看上去也非常大气时尚。两侧的雾灯区尺寸较大,周边采用了镀铬的饰条包裹,引擎盖上微微隆起的线条体现了极强的力量感,整个前脸的设计还是非常符合当下年轻人的审美观念的。
新一代车型的内饰风格比较简洁,整体上采用了黑色的配色,细节处还装饰有银色的饰条来强调质感,嵌入式中控屏也较为宽大,多功能方向盘比较饱满,新车的换挡杆也较为厚实,周边还配备了较多的物理按键,新车的长宽高分别为4858*1942*1675(1670)mm,轴距为2820毫米,空间表现较为不错,座椅上的侧气囊和胎压报警等都有配备。
本田UR-V的车长4856mm,车身宽度达到了1942mm,轴距2820mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,本田UR-V的轴距排在29位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。本田UR-V370TURBO 四驱尊耀黑爵士版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,本田UR-V的后备箱容积排在52位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
本田UR-V搭载了一台2.0发动机,最大输出功率192kW,最大扭矩370Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在10位。
本田UR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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