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从外观的角度来看，2020款蒙迪欧的设计还算不错，车头采用了大尺寸的进气格栅，内部辅以横向镀铬饰条，看起来非常精致，格栅周边采用了镀铬饰条进行包裹，并与两侧大灯相连接。车头下方的进气口也采用了镀铬材质进行修饰，整体更显精致。
在内饰方面，新款蒙迪欧整体设计还是以简约风格为主。在中控台上，配备了大尺寸的中控屏。在下方则是整齐规整的物理按键区。在用料上，新车采用的是搪塑材料，皮革和仿皮座椅，整体给人感觉还是比较舒适的，不过新车异味比较大。新车除了最低配车型外，其余车型还配备了电动调节的外后视镜、前排座椅加热、主驾驶座椅记忆、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、全景天窗以及真皮方向盘等舒适性配置。
长宽高分别为4920×1920×1600mm，轴距也达到了2945mm，在同级别的车型中，蒙迪欧的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。蒙迪欧E-混动 2.0T EcoBoost 运动版ST-Line的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，蒙迪欧的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
福特蒙迪欧搭载2.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万中型车车型中排在4位。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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