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首先，我们还是从外观来看一下这辆车。这辆车是在2013年发布，当时新上市的时候也是在2014年的年份，但是这辆车在2014年的时候刚刚进行了改款的。整个外观的设计还是很符合当下的审美趋势，尤其是它的中网，采用的是点阵式的设计方式，看起来非常的时尚前卫。车身的侧面线条也十分的流畅，看起来也十分的有肌肉感。车尾部分采用的贯穿式的尾灯设计也是十分的有辨识度。整个外观部分看起来非常的大气。
内饰方面，xt5依旧保持了豪华感的设计理念，大气的同时不失科技感，中控台整体偏向驾驶员一侧，中控大屏尺寸可观，且内部集成carplay手机映射功能，三幅式多功能方向盘加入了真皮材质包裹，握感更细腻。此外，新车采用了机械仪表盘+液晶屏的设计，进一步提升了豪华感。
长宽高分别为4813×1903×1686mm，轴距也达到了2857mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT5的轴距排在95位。有一个亮点是它的宽度达到了1903mm，反应到车内就是横向空间还不错。凯迪拉克XT5轻混 2.0T 四驱铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT5的后备箱容积排在52位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
凯迪拉克XT5搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在凯迪拉克XT5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克XT5的官方实测零百加速成绩为8.3S，在80万以上SUV车型中排在155位。
凯迪拉克XT5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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