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在外观设计方面，2020款宝马X7采用宝马家族最新设计语言，整体造型相当时尚。前脸双肾型进气格栅，搭配两侧天使眼灯组，辨识度颇为不错。车身侧面，线条简洁流畅，车窗周围装饰有镀铬饰条，营造出悬浮式车顶效果。车尾部分，尾灯组棱角分明，排气布局为双边单出式，并用镀铬饰条进行连接，整体更显精致。车身尺寸方面，其长宽高分别为5163/2000/1835毫米，轴距为3105毫米。
内饰方面，新车与现款车型基本保持一致，并无太大变化。新车配备了炫酷全液晶仪表盘，搭配同为12.3寸触控式悬浮中控屏，科技感大幅提升。此外，中控台下方还配备了自动空调、氛围灯、全景天窗、无线充电板、座椅通风加热、全景影像、智能助理转向等功能。传动部分，匹配8at变速箱，并配备xdrive四驱系统及空气悬架系统。此外，新车还配备空气悬架系统。
宝马X7的车长5170mm，车身宽度达到了2000mm，轴距3105mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X7的轴距排在21位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X7的后备箱容积排在122位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马X7xDrive M60i采用4.4发动机，最大马力530，峰值扭矩达到750，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X7的官方实测零百加速成绩为4.7S，在80万以上SUV车型中排在87位。
宝马X7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X7，那么我们根据历史上购买过宝马X7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X7最满意的是它的内饰成熟稳定，另外隔音效果不错、提速杠杠的也都是大家喜欢它的点。
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