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外观方面，宝马新款X7采用最新家族式设计语言，前脸装配家族标志性双肾式进气格栅，下方保险杠为贯穿式设计，内部为蜂窝状结构并由三段式镀铬饰条装饰。车侧部分溜背式造型设计，车顶线条经过b柱之后开始下滑，车尾灯组造型与全新X3较为相似，灯腔内部集成半环绕式灯带，视觉效果十分精致。此外，该车还配备容量为11.0kwh的电池组，纯电模式下续航里程可达60km，届时油耗将有所下降。
内饰部分，新车采用了宝马最新的设计语言，整体效果非常的简洁大方。中控台一块大尺寸的液晶显示屏搭配液晶仪表的设计，使得内饰非常具有科技氛围。三幅式的多功能方向盘设计的相对大气，电子换挡杆和全液晶仪表盘的设计让其看起来更加的潮流，整个内饰的风格还是非常的豪华上档次的。
宝马X7的车长5170mm，车身宽度达到了2000mm，轴距3105mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X7的轴距排在21位。有一个亮点是它的宽度达到了2000mm，反应到车内就是横向空间还不错。宝马X7xDrive M60i的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X7的后备箱容积排在135位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马X7xDrive M60i采用4.4发动机，最大马力530，峰值扭矩达到750，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X7的官方实测零百加速成绩为4.7S，在80万以上SUV车型中排在87位。
宝马X7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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