保时捷再次发力，保时捷Cayenne购车指南

在外观方面，新车采用了家族式最新的设计语言，前脸配备大嘴式进气格栅，搭配两侧狭长的大灯组，使其看上去十分犀利。车身侧面造型硬朗，搭配多辐式轮圈，增添了运动气息。车尾部分，贯穿式尾灯组造型犀利，点亮后辨识度高。

19卡宴的内饰有了很大的改变，中控台保留了保时捷的风格，控制按钮和旋钮都升级了，控制区物理按键也变得更加规整，看上去更加有科技感。19卡宴做工精细，加入了桃木以及银色饰条的装点，方向盘更加的轻盈，与其它车型一样偏重于市区，新车型可以在五种驾驶模式中自由切换，而新车只需轻松选择，即便是越野模式也能获得更强悍的牵引力。

Cayenne的车长4932mm，车身宽度达到了1995mm，轴距2895mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Cayenne的轴距排在79位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，Cayenne的后备箱容积排在49位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

保时捷Cayenne搭载4.0双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Cayenne的官方实测零百加速成绩为3.3S，在80万以上SUV车型中排在52位。

Cayenne的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解Cayenne，那么我们根据历史上购买过Cayenne的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Cayenne最满意的是它的外观设计好，另外前脸漂亮、味道年轻也都是大家喜欢它的点。