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外观方面,inspire采用的是本田最新的家族化设计语言,前脸的造型很有气势,大嘴式的进气格栅,中间搭配粗壮的镀铬饰条,很有层次感和立体感,两侧的前大灯与进气格栅相连,拉伸了整个前脸的横向视觉效果,看起来非常霸气,并且大灯的造型犀利,采用了一个l造型的灯带布局,点亮之后非常吸睛,并且还能够根据不同的情况切换光源,在点亮之后的视觉效果非常不错,引擎盖上方隆起的线条,肌肉感十足,前脸的整体视觉效果极具辨识度,也很显年轻运动。
内饰设计方面没什么悬念,大家都知道,本田旗下的车型的内饰一般来讲都比较精致,inspire也不例外,大面积软性材料覆盖了中控台以及门板,并且还采用了镀铬饰条进行点缀,在视觉效果上面就给人一种高级感,另外,在细节方面也能体现出来很强的精致感,大尺寸的中控屏幕以及按键式换挡机构在科技感方面上面也不落下风,在用料方面,除了大量的皮革软性材质和木纹饰板以外,还加入了缝线设计,在质感方面还是非常不错的。
英仕派的车长4979mm,车身宽度达到了1862mm,轴距2830mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,英仕派的轴距排在9位。英仕派260TUBRO 精逸版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,英仕派的后备箱容积排在12位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
英仕派260TUBRO 精逸版采用1.5发动机,最大马力192,峰值扭矩达到260,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万中型车车型中排在1位。
英仕派的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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