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外观方面，别克suv昂科威采用了别克suv家族最新的设计理念。车头采用盾形飞翼式造型，格栅内部加入黑色中网进行装饰，配合分层式的前格栅设计，使得新车看上去十分时尚。两侧的大灯采用了开眼角式的造型，配合全新的led光源，使得前脸变得更具攻击性。车身侧面，新车整体线条较为流畅，车顶配有金属行李架，车身下方还采用了黑色的包围，看上去更加动感，也有一定的越野风格。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4686*1839*1691毫米，轴距2750毫米。车尾部分，新车采用了贯穿式的尾灯，点亮后视觉效果相当不错。排气布局，新车采用了双边共两出的布局，排气口采用了扁平的造型，看上去还是有一定的攻击感的。
内饰方面，内饰整体布局和现款车型相同，但是在一些用料细节上做了一些变动，比如说采用了一些碳纤维的面板来增加运动感，还可以选择大量的皮质以及搪塑材料来进行包裹座椅，这些都是很不错的，另外中控台采用双色的结构，上面还有一个仿碳纤维的材质，这些也是很好的增加了内饰的运动风格。
昂科威的车长4822mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2833mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，昂科威的轴距排在27位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，昂科威的后备箱容积排在22位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
别克昂科威搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。昂科威的官方实测零百加速成绩为8.4S，在18-25万SUV车型中排在60位。
昂科威的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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