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外观设计的改变,可不止在外表,我们不能忽视的还有它在配置上的升级。这次我们也拿到了这款顶配车型的测试车,它搭载了一套全新的安全驾驶辅助系统(drivingassistantprofessional),这项装备可以通过感应器对行驶状况进行判断、侦测,可以有效避免由于驾驶者疏忽造成的事故,提高行车安全性。
内饰方面,这款车采用了双色的内饰搭配,在中控台处加入了大量的浅色饰板,与双色的座椅搭配起来看上去不仅大气而且还充满了活力。此外该车还搭载了一块8.0寸的触控式液晶显示屏,在中控台上方还加入了大量的烤漆饰板,这样的搭配让该车的内饰看上去更具豪华气息。
长宽高分别为4925×1980×1920mm,轴距也达到了2850mm,在同级别的车型中,普拉多的轴距排在99位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,普拉多的后备箱容积排在142位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在20位。
普拉多的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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