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全新揽胜运动版外观方面，新车前脸进气格栅尺寸更大，内部由横向布局调整为全黑式造型，搭配两侧与全新样式前包围组，使得整车视觉效果更霸气。车尾部分，尾灯组造型与前大灯组相呼应，整体看上去十分的协调。新车的尺寸方面，其长宽高分别为4879×2073×1803毫米，轴距为2923毫米。
从内饰部分来看，新车的整体造型跟现款在售的燃油版本保持一致。中控台的布局依旧很有豪华车的质感，大量的软质材料和钢琴烤漆面板都体现着它的豪华感。另外，新车还加入了很多专属的设计，比如门板等位置加入的这些菱形的缝线、座椅的缝线以及红色的s字样以及hst专属的迎宾踏板等等。整体内饰的质感表现也不错。
长宽高分别为4970×2047×1814mm，轴距也达到了2998mm，在同级别的车型中，揽胜运动版的轴距排在42位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽胜运动版的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
揽胜运动版搭载了一台4.4发动机，最大输出功率467kW，最大扭矩750Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜运动版的官方实测零百加速成绩为3.8S，在80万以上SUV车型中排在65位。
揽胜运动版的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽胜运动版，那么我们根据历史上购买过揽胜运动版的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽胜运动版最满意的是它的高速行驶稳，另外空间适合家用、加速非常给力也都是大家喜欢它的点。
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