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整个溜背看上去真的非常的低矮。在溜背线条方面，奔驰CLS级整体的设计流畅的，整个车头看起来凶悍，两侧车灯造型颇为小巧，格栅两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面来看，新车采用了车身侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。简约的车尾轮廓凸显敢坚定的姿态，多边形尾灯同样相当大，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
在车内方面上，这款车的打造也是非常的非常大。配置绝对是奔驰CLS级的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质车内的方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。奔驰CLS级大幅度提升了中控的软包材质覆盖面积，无论是触感还是视觉效果都很不错，配备一块12.3英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有豪华的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4996×1896×1432mm，轴距也达到了2939mm，在同级别的车型中，奔驰CLS级的轴距排在12位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰CLS级的后备箱容积排在6位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奔驰CLS级搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰CLS级的官方实测零百加速成绩为6.5S，在40-80万中大型车车型中排在9位。
奔驰CLS级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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