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在途胜上,我们可以看到更加令人印象深刻与出彩的外观。线条轮廓方面,途胜采用了现代家族式外观设计,进气格栅非常的独特,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面看上去来看,新车依旧是出彩的轮廓,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上18寸的五幅式的双色轮毂,让其运动气息更加强烈了。车尾的造型就比较亮点了,宽厚看着也很扎实,贯穿式LED尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更设计潮流了。
一进入车内,线缝非常精致,用料也是十分的精致。配置绝对是途胜的强项之一,该车配备了可上下调节的塑料方向盘。整个中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,10.25英寸的悬浮式中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。浅色的座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4680×1865×1690mm,轴距也达到了2755mm,在同级别的车型中,途胜的轴距排在127位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途胜的后备箱容积排在151位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
途胜搭载了一台1.5发动机,最大输出功率147kW,最大扭矩253Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在13位。
途胜的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途胜,那么我们根据历史上购买过途胜的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对途胜最满意的是它的空间大,另外外观可以、空间灵活也都是大家喜欢它的点。
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