520
别克GL8定位于大型mpv,该车自从亮相后就备受瞩目,最近别克家族将其全新改款升级,整体品质有明显提升,更是让众多车迷颇为心动。别克GL8的多边形进气格栅精致,并且搭配“别克”标识,让车辆的车头的视觉冲击力显得宽大,两侧车灯造型颇为精致,分体式的大灯点亮后显得很有精神气。侧面看起来来看,新车采用了侧面的造型的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上18寸的轮毂的造型,让其运动气息更加强烈了。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾的造型圆润饱满的视觉重心,尾部尾灯组也具有一定的高级感。
来到这款车的内饰,别克GL8的内饰风格给人感觉就是豪华大气。新车还配备了别克最新样式的多功能方向盘,同时带有换挡拨片,很实用。T型的中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块7.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。前后座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为5219×1878×1799mm,轴距也达到了3088mm,在同级别的车型中,别克GL8的轴距排在51位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,别克GL8的后备箱容积排在33位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
别克GL8搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。别克GL8的官方实测零百加速成绩为9.8S,在80万以上MPV车型中排在65位。
别克GL8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解别克GL8,您可以去易车别克GL8论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场