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皓影自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,皓影已经具备了相当的吸引力。皓影的U型的进气格栅改善,并且搭配“本田”标识,让车辆的前脸造型显得协调,两侧车灯造型颇为科幻,大灯点亮后显得很有精神气。从侧面线条来看,新车依旧是硬朗的风格,宽C柱的传统得以延续。新车车尾造型十分个性,有向后凸的趋势,十分俏皮,的尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更精致了。
相比于外观来说,车辆的内饰的整体才是全新车型的灵魂之处。新车还配备了本田最新样式的多功能方向盘。在中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感层次感比较不错,配备一块7.0英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较方便,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有出色的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4716×1866×1691mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,皓影的轴距排在55位。有一个亮点是它的宽度达到了1866mm,反应到车内就是横向空间还不错。皓影e:HEV 2.0L 四驱至尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,皓影的后备箱容积排在51位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
皓影e:HEV 2.0L 四驱至尊版采用2.0发动机,最大马力149,峰值扭矩达到183,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在11位。
皓影的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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