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在“2030年实现碳达峰、2060年实现碳中和”成为国家重大战略目标的背景下，“脱碳”跃升为汽车产业转型升级的必由之路。2023年9月，工信部等七部门印发《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》，明确传递出“鼓励企业以绿色低碳为导向，积极探索混合动力、低碳燃料等技术路线，促进燃油汽车市场平稳发展”的信号。
在国家双碳战略的指引下，广汽丰田将电动化与智能化作为企业发展变革的主线，以氢燃料、插电混动、油电混动、纯电等多条技术路线为抓手，全面布局节能环保产品矩阵，围绕用户切实需求推出更多普惠的电动化产品。经过多年长足发展，广汽丰田已形成国内数量最多、结构最优的混动产品矩阵，依托首屈一指的“智能电混双擎”技术持续领跑低碳新赛道。
脚踏实地，以“双擎” 助力“脱碳”目标
2023年，广汽丰田正式发布第五代“智能电混双擎”进化技术，为用户提供面向未来的汽车电动化解决方案。第五代智能电混双擎针对三电系统（电机、电控、电池）进行优化升级，实现了小型化、轻量化与精密化的焕新蜕变，更加高效也更具爆发力，带来史无前例的电混效率。
动力控制单元（PCU）采用新功率半导体，让能量损耗降低约10％、DCDC电流输出提升至130A，为更高阶的电动化与智能化提供电力供应；全新开发的锂电池系统实现34％小型化与44％轻量化，电能输出功率提升8％，做到“小身材大能量”，有效提升续航里程；驱动桥•电机输出功率提升16％，通过电机小型化和齿轮的优化实现15%小型轻量化，真正做到“强电机”驱动，提供更优异的动力性能和驾驶体验。【温馨提示：数据以1.8L第五代智能电混双擎为例】
技术越级提升对产品实力与产品体验带来的影响是可感的。以全新第9代凯美瑞为例，搭载最新智能电混双擎技术，2.0L智能电混双擎版本电机峰值功率83kW、峰值扭矩206N•m；2.5L智能电混双擎版本电机峰值功率100kW、峰值扭矩208N•m。真正做到集超群动力、超低油耗、超级静音等优点于一体，驾乘体验足以媲美纯电车型，完美展现第五代智能电混双擎技术“低油耗、高性能”的卓越之处。
稳步推动旗下产品革新换代，目前，广汽丰田雷凌、锋兰达、凌尚等明星车型均成功搭载第五代智能电能双擎技术。兼顾出色动力与高效燃油经济性，以上车型以扎实的技术成果、超凡的产品实力与全球领先的品质背书得到市场与用户的认可，展现强大竞争力，也从侧面印证出广汽丰田在“智能电混双擎”技术方面的领先地位。
仰望星空，以“公益” 赋能“低碳”未来
除了持续创新技术路线，广汽丰田还将“脱碳”目标贯彻到造车用车的方方面面。早在2020年，广汽丰田就通过了“广汽丰田环境中期规划（2021-2025）”，从绿色产品、绿色工厂、绿色产业链等环节全方位打造车辆绿色生命周期，使绿色低碳成为企业发展蓝图的底色，助力国家“30•60碳达峰、碳中和”目标实现。
立志成为与自然共生的企业，广汽丰田多措并举建设21世纪国家级绿色工厂。一方面，企业在生产经营过程中严格推进能源管理与节能减排，通过技术革新与工艺改善持续降低挥发性有机物与废弃物的产生。另一方面，自2020年起，广汽丰田就坚持采用环保材料、本地材料与废旧材料，打造涵盖“田湖草林”等自然生态系统的“环境低负担工厂”，以生态园为纽带践行绿色低碳理念，为保护地区生物多样性与促进周边环境减碳固碳作贡献。
为让这颗蔚蓝星球上的每一个居民都能享受到“绿水青山”的自然之美、生命之美，广汽丰田还坚持深耕环境保护公益领域，用实际行动诠释企业的绿色责任与担当。以广汽丰田与中华绿化基金会、山水自然保护中心共同开展的多重效益森林恢复项目为例，经过多年保护与恢复，截至目前项目已种植苗木17.33万株、示范性恢复1000亩植被、固定二氧化碳约362.4吨，对生态与生物多样性保护、生态文明建设发挥着深远影响。
2024年，广汽丰田积极参与由安行中国举办的2024安行中国汽车安全公益技术巡展，走入全国20城，开展以“潮创、环保、儿童、低碳”为主题的多元互动活动，进一步提升公众的环境意识，赋能绿色低碳生活成为新时尚。始终坚持人与自然和谐共生理念的广汽丰田，用高度的企业社会责任感与行之有效的脱碳举措，向社会公众交出了一份有力的绿色答卷。
2024年，对广汽丰田而言是意义非凡的一年，站在成立20周年的重点节点上，企业向更高质量的发展目标迈进，持续将优势技术与优势资源深度结合，打造一系列贴合消费者实际需求的电动化智能化汽车产品，同时联结更广泛的社会群体，一起为实现双碳目标、保护生态环境贡献力量。
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