趁着夏天去泰山，爽快自在的驾控感

炎炎夏日正是逃离都市喧嚣，寻觅一方清凉的好时节，于是我便选择了一个晴朗的周末，带着爸妈、媳妇和孩子一起来泰安爬了泰山。虽然这是第一次开着锐界L混动跑这么远的路线，但它的表现还真让我们刮目相看，尤其是高速和山路上操控的那份爽快感要比之前开过的陆放混动犀利很多，动力输出也更充沛。

其实这次来泰安遇到的路况还是挺复杂的，除了高速和市区以外还走了不少山路甚至是土路，锐界L混动的机械四驱确实很靠谱，大角度转弯和抓地力比较差的路面开起来都很稳定，操控相当扎实。

这套功率分流混动系统的电机和发动机配合也十分默契，中低速行驶是电机主导，速度提上来以后发动机参与驱动的比例会更多，而且2.0T发动机的功率也很大，这样一来就兼顾了动力和油耗，车上坐5个人高速超车都很轻松，油耗却只有不到7L。

正所谓泰山归来不看山，登顶的过程虽然不轻松但体会到一览众山小的壮阔之后还是觉得一切都值得。

大空间是一家人乘坐的舒适保障，尤其是爬完山下来之后每个人都累到不想动弹，爸妈坐二排的独立座椅，用副驾驶老板键把副驾往前调可以让退完全伸直放松，二排腿托也能承担一部分的压力，三排媳妇和孩子坐空间更是绰绰有余。