捷豹路虎召回信息解读：机油存在泄漏可能性，机油是可燃液体

新一批的汽车召回信息涉及多个品牌的多款车型，此次最值得解读的是捷豹路虎。

自2024年6月26日起，以下车辆将被召回。

• 2023年11月28日至2023年12月21日期间生产的部分进口2024款捷豹F-PACE，路虎发现、路虎揽胜运动、路虎揽胜星脉、路虎揽胜汽车，共计915辆
• 2023年11月30日至2024年1月31日期间生产的部分进口2024款路虎卫士汽车，共计857辆

这批车存在的隐患是机油滤清器壳体强度不足，可能出现裂纹导致机油泄漏，如果泄漏的机油接触到高温部件则有可能起火。

解决方案很简单，车辆将免费更换机油滤清器壳体、机油滤清器和O型圈。

机油能燃烧吗？

今天看到最令人担心的问题就是“机油能不能燃烧”，正确答案是当然能燃烧，否则老旧燃油车也不会有“烧机油”的故障；机油虽然是润滑油但也是石油蒸馏的产物，所以就有一定是可燃的，而且有一些柴油甚至汽油就来自机油。燃油车需要定期更换机油，放出来的废机油要存放在专用桶里，这些机油是不可以随意倾倒的，因为会造成污染；废机油需要由专门企业回收，回收的用途主要是二次制造，可以重新制造机油或柴油，柴油主要用于工业生产设备。

冷知识：

燃油车在运行中有多个高温部件，比如涡轮增压器、三元催化器和颗粒物捕捉器，在热车状态下的温度远超过想象。以涡轮增压器为例，运行中的增压器可以达到六七百摄氏度，不过这是大部分汽车爱好者都有所了解的；而对于三元催化器或颗粒物捕捉器则会比较模式，其在排气系统中，三元催化器的启动运行温度就要超过两百摄氏度，热车状态下的温度可以与涡轮增压器相当，颗粒物捕捉器的标准也不比三元催化器低。

所以机油滤清器一旦存在机油泄漏的风险，客观上在行驶中就会有相当高的起火风险；具体到捷豹路虎是否出现过类似的案例虽然不清楚，但是一些使用劣质机滤的车辆出现过起火的情况。

机油滤清器简称机滤，是发动机的必要零部件，作用顾名思义，是用于过滤机油的；机滤的制造技术难度并不高，制造成本也不是很高，可是一旦挂上某些品牌的专用型号就会变得挺贵。所以就有一些小厂商研发出“副厂件”，价格往往要低三分之一甚至一半；大部分小品牌机滤的质量表现是有保证的，但是也不能排除存在劣质机滤，这些机滤大都通过线上方式销售，一般维修厂是不敢用的。

在保养车辆的时候要注意甄别配件，在线上购买配件尽量选择有保证的旗舰店或自营店，价格过于低的汽车配件不建议使用。

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