25万级SUV谁的主动安全能力更强？看完就有答案了

最近曝光量最高的车圈网红非余承东莫属，前一段在“第十六届中国汽车蓝皮书论坛”上宣称鸿蒙智行首创的全向防碰撞系统，不仅具有前向、侧向、后向的全方位防护能力，更在部分性能上超越了行业现有标准。鸿蒙智行首创的全向防碰撞系统，不仅具有前向、侧向、后向的全方位防护能力，更在部分性能上超越了行业现有标准。又引发了大众的关注与热议，在行业内也掀起了波澜。究竟这套系统是否可以经过实际驾驶检验，易车《易起鏖战》栏目进行的线下模拟测试或许可以告诉我们答案。

在本次测试中，特别针对问界新M5、理想L6和特斯拉 Model Y新能源车主动安全能力进行横向测评，设置多种模拟场景结合路况环境，测试三款车日常易碰撞时主动安全表现。

弯道遇静止车辆项目中，问界新M5在识别、紧急制动以及避免碰撞方面表现出色，即使车速达到80km/h也能及时刹停。而理想L6和特斯拉Model Y在80km/h的测试中均未能完成。

斜向分布的锥桶测试中，问界新M5以100km/h、60km/h 的速度分别驶向90cm、60cm 桩筒，均能自动刹停。而Model Y和理想L6在60km/h 的速度下虽能识别90cm、60cm 的桩筒，但并未有任何提示以及制动动作。

在面对水马入侵车道、行人突然闯入车道等突发情况时，问界新M5能够准确识别侧向风险，并通过向障碍物反方向干预转向的方式避免危险。而理想L6和特斯拉Model Y则没有识别到侧向风险。

在倒车遇行人、倒车遇车辆测试项目中，问界新M5面对静止假车和假人，均能够准确识别并刹停车辆。而理想L6和特斯拉Model Y由于未配备后向AEB，无缘参与这两项测试。

问界新M5之所以能在测试中脱颖而出，与其全系标配的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统以及“激光雷达+视觉感知”融合的解决方案密切相关。该系统的融合感知BEV网络能够识别白名单障碍物，而业界首创的GOD网络则能够识别通用障碍物白名单之外的多种物体，并实现紧急刹停避险，避免事故发生。

除了出色的主动安全性能，问界新M5的被动安全也值得称赞。其车身用料高强度钢占比超60%，其中热成型钢使用占比达到19.5%，具有超高抗拉强度的特点。搭配笼式安全车身，其扭转刚度达到特斯拉Model Y的1.5倍，被誉为“陆地小坦克”。

问界M5系列的AEB主动安全功能在实例中也得到过验证。比如，在乡间小路，道路狭窄且复杂，面对突然骑车出现的路人，问界M5也能及时识别到路人，并完成紧急制动，有效避免事故。

（图片来源于网络）

问界新M5起售价24.98 万，本月下定还可享受高达3.5万元的购车权益，具体包括：价值20000元的ADS高阶功能包补贴权益、价值12000元选配权益以及3000元现金权益。如果你想购买25万左右高颜值都市性能SUV，兼顾高阶智驾、主动安全和强悍性能，问界新M5是不二之选。