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最近余承东可算是曝光量最高的车圈红人之一，特别是在“第十六届中国汽车蓝皮书论坛”上他宣称鸿蒙智行首创的全向防碰撞系统，不仅具有前向、侧向、后向的全方位防护能力，更在部分性能上超越了行业现有标准，引发热议。到底是否达到它所认为的安全水平。易车《易起鏖战》栏目发布了一期视频，视频中主要横向测评了问界新M5、理想L6和特斯拉Model Y三款热门车型的主动安全实力，到底实力如何即将见分晓。
易车分别对问界新M5、理想L6和特斯拉Model Y三款热门新能源车的主动安全能力进行横向测评，通过设置静止车辆、静止障碍物以及移动假人等8个模拟场景，真实再现三款车型在遇见出行常见的易发生碰撞事故的场景时的实际表现。在权威媒体的认证背书下，全系搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统的问界新M5脱颖而出，展现出超卓的性能表现。
首先是易车设置的弯道遇静止车辆的测试项目，问界新M5在识别、紧急制动以及避免碰撞层面都表现得很好，就算是车速80km/h也可及时迅速地刹停。但是再看理想L6和特斯拉Model Y两款车，均没有完成80km/h的测试，可见问界新M5主动安全功能的决策速度和执行能力更优异。
接下来视频中测试的项目是斜向分布的锥桶测试，其中的问界新M5主要以100km/h、60km/h的速度分别驶向90cm、60cm桩筒，都实现了自动刹停，保证了驾乘者的安全；而特斯拉Model Y和理想L6在60km/h的速度下，虽能识别90cm、60cm的桩筒，然而并未有任何提示以及制动动作。显而易见，问界新M5的主动安全实力优胜不少。
驾车出行往往会遇见很多意想不到的交通问题，所以视频中，也测试了三款车面对水马入侵车道时的应变能力。其中理想L6与特斯拉Model Y都没有识别到侧向风险，而问界新M5不但识别到了侧向风险，也经过向障碍物反方向干预转向的形式，避免了交通风险。同时在后向防碰撞能力，在倒车遇行人、倒车遇车辆的测试项目里面，问界新M5也可准确辨别并刹停车辆。但理想L6和特斯拉Model Y因未搭载后向AEB，无缘参加这两项测试。所以说，问界新M5的主动安全实力更加全面。
问界M5系列的AEB主动安全功能在实例中也得到过验证。比如，夜间视野受限，能见度低，面对突然闯出的行人，问界M5的AEB也能及时介入，并完成紧急制动，有效避免事故。
（图片来源于网络）
整体来说，问界新M5的主动安全能力十分的全面且可靠，同时它的起售价是24.98万元，本月下定还可享受高达3.5万元的购车权益，详细包含：价值20000元的ADS高阶功能包补贴权益、价值12000元选配权益以及3000元现金权益，喜欢该车的小伙伴，快快行动起来吧。
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