养一台凯美瑞一年需要多少钱？家用到底值不值得买？

凯美瑞自打换代之后这热度就是高低起伏，但这月均还是能大概冲到近万台，对于不少仍旧不愿意选择插电轿车的消费者来说，通过THS油电混动能把一台中型车的百公里油耗控制在4L上下，这样的表现已经足够实现我们理想中的低成本用车了。然而，在大部分同级别油车都大幅降价的情况下，一台指导价为17.98万元的2024款丰田凯美瑞 双擎 2.0HE 精英版，其终端优惠后落地价仍会达到17.5万元左右，这样的凯美瑞买起来真的划算吗？别着急，我们还是来看看它的具体车况，算清楚单年的用车成本，再回答这个问题不迟。

凯美瑞在设计上变得年轻了，这一点是毋庸置疑的。而且在这一代上，它既有极为先锋的贯穿装饰异形大灯、无边框下进气格栅中网，又有成熟稳重的车身姿态与达到4915/1840/1450mm的修长车身，配合2825mm的轴距，它的内部乘储空间也能继续作为亮点推向市场，是又有年轻味儿、又有高级范儿。

配置方面，凯美瑞在车外布局了LED自适应远近光灯、主动闭合式格栅、电动天窗以及支持加热的电动后视镜。而1颗单目摄像头与更多雷达组合让车辆标配的THS系统可以实现了L2级辅助驾驶，在动态雷达巡航控制过程中得到车道居中、交通标志识别等系统从旁协助；更重要的是，在本身就布局了同级最多10个安全气囊的情况下，凯美瑞也完善了车道偏离预警、前方碰撞预警、自动紧急制动等被动安全系统，只不过，该版本缺少倒车影像甚至没有驻车雷达，这一点会显得有些尴尬。娱乐舒适方面，10.25英寸触控屏没有完整的智能互联，但却能通过CarPlay/CarLife/HiCar实现互联、通过手机完成车门/车窗/空调等远程控制，而座椅均为人造革，带有后排杯架、不支持电动调节，空调问双温区控制、氛围灯为单色。

机械方面，凯美瑞搭载着THS油电混动系统，但与上一代不同的是，它得到了2.0L自然吸气发动机与三元锂电池，配合前置电动机，带来145kW的系统综合功率的同时，把WLTC综合油耗控制在了4.2L/100km。底盘当中，前桥是常见的麦弗逊式独立悬架，而后桥则得到了E型多连杆式独立悬架，整体支撑控制会比从前更出色。接下来，我们就以三年6万公里为标准，计算车辆的平均用车成本：

保险成本：5866元/年

凯美瑞的主要保险成本为车船税、交强险以及商业保险，其中，车船税为400元/年、交强险为950元/首年，而包含100万第三者责任险、5万车上人员责任险（含司机与乘客）以及车辆损失险的商业保险为5123元/首年，其中，交强险与商业保险按照首年不出险、次年保费递减10%计入，凯美瑞前三年的综合保险成本约为17597元、平均约为5866元/年。

保养成本：4600元/年

凯美瑞的主要保养成本为常规检查、大小保养以及5000km免费首保，保养周期为5000km，其中，机油/机油滤芯保养周期为5000km、空气滤芯/空调滤芯保养周期为15000km、燃油滤芯保养周期为25000km、制动液/火花塞保养周期为30000km、防冻液/变速箱油保养周期为40000km，计算可得，凯美瑞前三年的综合保养成本约为13800元、平均约为4600元/年。

燃油成本：7300元/年

凯美瑞的燃油成本中，需加注92号汽油，其当前平均价格为7.90L/100km，而实际油耗按照WLTC综合油耗上浮10%计入，即4.62L/100km，凯美瑞单年燃油成本约为7300元/年。

写在最后

综上计算可得，一台指导价为17.98万元的2024款丰田凯美瑞 双擎 2.0HE 精英版单年综合用车成本约为17766元、平均约为1480元/月，尽管车辆在燃油成本方面能够为用户省下不少，但由于丰田官方建议的保养周期较短，其在该成本方面普遍高于同级产品，另外，我们这里所计入的三年6万公里行驶里程也是较相对较高的，让若是自主调节保养周期、按照更常规的1.5万公里/年行驶里程计入，凯美瑞双擎的单年用车成本有望控制在15000元以内、月均可控制在1250元左右。这样来看，家用买一台凯美瑞还是比较合适的，用车成本在同级车型中表现主流。