全新福特Mustang今日上市 保留2.3T与后驱布局 敞篷也能飘移

福特中国将在6月21日至22日在宁波国际赛车场举办盛大的2024 Mustang Day美式传奇性能跑车赛道日活动。此次Mustang Day的亮点之一是全新福特Mustang®硬顶性能版与敞篷运动版的正式上市。动力方面依旧会采用2.3T发动机、后轮驱动的传动布局，来确保在操控方面的优势。

新款Mustang外观设计独具魅力，新车在保留经典元素，低矮的水平线条拓宽了整体视觉效果，与初代Mustang的进气格栅设计相呼应，彰显其深厚的血统。三柱尾灯作为Mustang的标志性元素，另外，新车还专门为国内市场升级了GT套件，包括19寸的轮毂、更运动的进气格栅、以及驭风运动后扰流板等，看得出新款Mustang还是很懂国内消费者的审美。

至于车身线条方面，新款Mustang向来都不会让人失望。硬顶版车型侧面，流线型车顶线条、宽大的车身姿态以及短后悬设计，都体现了Mustang的动感与力量。敞篷版的车顶采用全内衬式绝缘多层织物材质包裹，只要在车速不超过5公里每小时的速度下面，可以实现随意的开启和关闭，并且还是单把手式中央锁扣操作起来也很简单。

内饰方面，两款车型均搭载了12.4英寸数字仪表盘和13.2英寸中控屏幕，采用先进的3D虚幻引擎技术，为驾驶者带来沉浸式的驾驶体验。MyMustang定制驾控方案让驾驶者可以根据个人喜好选择驾驶模式，并调节仪表盘主题、悬挂及排气模式等，实现个性化驾驶。此外，Track Apps赛道应用还提供了一系列高阶赛道功能。对于喜欢漂移的朋友来说，新款Mustang还带有漂移电子手刹，可以让驾驶者更好的享受到新款Mustang的魅力。

底盘行走机构方面，新车配备了高性能的Brembo制动系统，硬顶性能版更是标配了新一代MagneRide主动电磁感应悬挂系统，实现毫秒级减震器阻尼响应。两款车型均标配3.55 LSD限滑差速器，带来更好的弯道表现。

至于动力方面，新款Mustang将搭载第四代2.3T EcoBoost涡轮增压四缸发动机，最大功率达到220千瓦，峰值扭矩为453牛·米。配合福特SelectShift 10速手自一体变速箱和后轮驱动系统，硬顶性能版0-100Km/h加速时间为5.3秒，敞篷运动版为5.6秒。无论是追求速度还是享受驾驶乐趣，新款Mustang或许让传统燃油车找回属于自己的光辉岁月。