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新车外观与全新一代车型的设计理念保持高度统一,前脸采用V型进气格栅,并配有镀铬装饰。两侧头灯组内部采用分体式设计,led日间行车灯为“u”字形,极具辨识度。此外,这款suv底部采用了金属灰色的护板,并配有双边共两出黄色尾排,具有运动感。
内饰部分,全新奇骏的变化较大,全液晶仪表盘与内嵌式中控屏的组合,为新车增添了不少科技感。中控台的部分区域也采用了亮银色的饰条修饰,三幅式方向盘比较饱满,中控屏的尺寸也有所提升,并且还配备了全新的驾驶辅助系统。
奇骏的车长4681mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2706mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奇骏的轴距排在50位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
1.5发动机搭配在奇骏上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在11位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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