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外观方面，由于只是年度改款车型，所以2020款帝豪的前脸依然采用了吉利家族式的水滴回纹进气格栅，并且进行了全新的黑色处理，内部加入了直瀑式中网，并在周围加入了镀铬装饰，两侧大灯组造型十分犀利，内部的灯带设计非常精致。车身侧面，新车采用了平直的腰线设计，车身看起来十分硬朗，搭配16寸运动轮圈，更具运动气息。车尾部分，新车的尾部设计简约，熏黑的尾灯组内部搭配了led光源，在夜间点亮后辨识度较高。
新车在内饰方面进行了全新的升级，中控台的变化是比较大的，中控屏以及液晶仪表盘的尺寸都进行了一定的加大，周边配备了钢琴烤漆饰板，三幅式多功能方向盘较为宽大，电子换挡杆也有配备。新车内饰还将采用全新红黑拼色，相比现款更加的时尚大气，新车的尺寸分别为4632*1789*1470毫米，轴距为2650毫米，空间上的表现力也不错。
长宽高分别为4638×1820×1460mm，轴距也达到了2650mm，在同级别的车型中，帝豪的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。帝豪第4代 1.8L DHT醇净版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
帝豪第4代 1.8L DHT醇净版采用1.8发动机，最大马力132，峰值扭矩达到175，匹配混合动力专用(DHT)变速箱。1.8发动机搭配在帝豪上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。帝豪的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上紧凑型车车型中排在8位。
帝豪的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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