195
从外观来看,新一代奔驰E级采用了最新的家族式设计语言,前脸的进气格栅采用双横幅的镀铬条装饰,并且两侧的大灯造型设计的更加犀利,整个前脸的造型也更加的具有运动感。新一代奔驰e级还将配备几何多光束大灯,内部采用了全led光源,点亮后视觉效果非常的不错。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感,扁平的下进气口内部采用了黑色的中网修饰,整个前脸的设计还是非常动感时尚的。
内饰的改变也是非常大的。全新e级的内饰采用家族最新的设计语言,整体风格偏向于简约。全液晶仪表盘、大尺寸中控屏,同时中控屏下方采用了类似于钢琴按键的造型设计,配合最新的触控式设计,使得新车的科技感得到明显提升。另外新车也采用了最新样式的方向盘,并且配备了奔驰最新的mbux人机交互系统。
长宽高分别为5092×1880×1493mm,轴距也达到了3094mm,在同级别的车型中,奔驰E级的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。奔驰E级E 300 L 尊贵型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰E级的后备箱容积排在13位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
奔驰E级E 300 L 尊贵型采用2.0发动机,最大马力258,峰值扭矩达到400,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S,在40-80万中大型车车型中排在12位。
奔驰E级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场