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新一代车型最大的变化就是采用了六边形中网,内部为横向镀铬条填充,再加上两侧锐利的前大灯组以及下方獠牙式的镀铬装饰,视觉感受上要比现款更加的精致和有冲击力,整个前脸看起来更加的有气势感。新一代车型侧面和尾部的改变同样不小,其中后尾灯内部同样采用了led光源,与前大灯组相呼应,同时下包围造型也更为简洁,双边双出的矩形排气管也让车尾看起来更加的动感。
内饰方面,哈弗H6gt与普通版车型保持了一致,中控台、门板及座椅均采用了黑色的经典元素为主。新车的中控台采用了大量线条设计,多功能方向盘、挡把及换挡拨片等均增加了金属元素,此外还搭载了黑红套色赛车风格座椅搭配专属麒麟标识作为点缀,营造了战斗气息。
哈弗H6的车长4703mm,车身宽度达到了1886mm,轴距2738mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,哈弗H6的轴距排在29位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,哈弗H6的后备箱容积排在16位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
哈弗H62.0T 四驱Max采用2.0发动机,最大马力238,峰值扭矩达到385,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在哈弗H6上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在47位。
哈弗H6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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