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新车外观设计采用了奔驰最新的豪华设计语言,车头采用横幅进气格栅搭配一体式大灯,内部加入“l”LED灯带,整体造型较为简洁。车侧部分,新车采用较为圆润的造型,配备多辐式轮圈,增添了运动气息。车尾部分,新车尾灯组内部配备横置式LED灯带,点亮后辨识度极高,排气或为双边共两出式布局。
内饰方面,全新奔驰S级的设计变得有些科幻了,这款全新车型使用了两幅式的多功能方向盘,这样的设计也是近年来比较流行的,而中控大屏的造型和中控区域都是贯穿式的设计风格,整个中控台使用了大量的软性材质以及缝线的设计,这些设计风格都是为了彰显出它豪华车的一面,方向盘的造型也是比较的精致,空调出风口的设计也是比较独特的,新车使用了全新的电子档把,这个设计也是比较有创意的。
奔驰S级的车长5320mm,车身宽度达到了1921mm,轴距3216mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰S级的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。奔驰S级S 500 L 4MATIC 匠心高定版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰S级的后备箱容积排在3位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
奔驰S级搭载3.0涡轮增压+电动增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S,在80万以上轿车车型中排在22位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰S级,那么我们根据历史上购买过奔驰S级的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰S级最满意的是它的头部大,另外外观挺喜欢、车机系统挺喜欢也都是大家喜欢它的点。
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