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非常霸气的线条设计下大有奥妙。新车前脸造型配备六边形的大嘴,运动感明显增强,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从车身侧边来看,新车依旧是非常霸气的流线型,宽C柱的传统得以延续,轮圈造型刚刚好,视觉效果尚可。新车车尾十分复杂,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯造型也具有一定的高级感。
相比于外观来说,车辆的车子的内饰才是全新车型的灵魂之处。同时配备了方向盘加热功能。中控上方使用了大面积的皮材质进行覆盖,整体的质感与豪华感都提升了不少,配备一块11.3英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
蔚来ES8的车长5099mm,车身宽度达到了1989mm,轴距3070mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,蔚来ES8的轴距排在4位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,蔚来ES8的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
整个电动机参数,在同级别车的电动机中表现属上乘,可以提供更好的续航表现。
蔚来ES8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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