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全新朗逸依旧沿用外观造型,细节之处又有不少改变。溜背式方面,朗逸采用了大众家族式视觉冲击力,蜂窝状的前格栅非常的耐看,两侧动感的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从双腰线来看,新车依旧是喜爱的整车外形,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上17寸的轮毂的设计,让其运动气息更加强烈了。与此同时,方正的后尾部与正面相呼应,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
科技配置上,朗逸依旧是传统家族风格,整个设计看起来非常的人性化。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得质感良好。整个中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的大尺寸中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。前后座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
朗逸的车长4678mm,车身宽度达到了1806mm,轴距2688mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,朗逸的轴距排在31位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,朗逸的后备箱容积排在6位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
朗逸300TSI 双离合永逸版采用1.5发动机,最大马力160,峰值扭矩达到250,匹配干式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在18位。
朗逸的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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