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宝马X3就是一辆张扬家用的中型suv,外观上宝马X3的设计看起来还是很稳健的。汽车整车外观延续家族化设计理念,车头造型显得犀利,两侧车灯造型颇为犀利,大灯点亮后显得很有精神气。侧身的线条来看,新车采用了车身侧面腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前端采用20直径车轮,有助于突出宝马X3的造型。在车尾的设计部分,宝马X3采用了很多流行的设计元素,新车的尾灯造型更加耐看。
相比于外观来说,车辆的车内才是全新车型的灵魂之处。配置绝对是宝马X3的强项之一,该车配备了可四向调节的皮质方向盘,同时配备了换挡拨片,很实用。控制以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,10.25英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有时尚的符合人体工程学的环抱式的座椅。
宝马X3的车长4737mm,车身宽度达到了1891mm,轴距2864mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马X3的轴距排在26位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马X3的后备箱容积排在46位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
宝马X3搭载了一台2.0发动机,最大输出功率180kW,最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S,在25-40万SUV车型中排在34位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X3,那么我们根据历史上购买过宝马X3的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X3最满意的是它的音响好,另外界面好看、视野开阔也都是大家喜欢它的点。
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