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溜背式方面变化还是比较正向的,新款看上去更加时尚。新车外型的前脸配备黑色的中网,运动感明显增强,两侧犀利的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。肌肉线条上扬的侧面的流线型营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,的轮圈造型有些小,视觉效果尚可。后尾部通过线条的运用,让尾部整体设计的立体感进一步加强,贯穿式的尾灯也具有一定的高级感。
相比于外观来说,车辆的车内饰才是全新车型的灵魂之处。方向盘采用了塑料材质,手感好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在操作台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感亮点,配备一块7.0英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较成为标配,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅的皮质看起来就很有质感。
长宽高分别为4674×1802×1420mm,轴距也达到了2735mm,在同级别的车型中,思域的轴距排在11位。思域e:HEV 2.0L E-CVT劲速版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,思域的后备箱容积排在10位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
思域搭载了一台2.0发动机,最大输出功率105kW,最大扭矩182Nm。2.0发动机搭配在思域上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在16位。
思域的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解思域,那么我们根据历史上购买过思域的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对思域最满意的是它的前脸大气,另外内饰耐看、车里中意也都是大家喜欢它的点。
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