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奇骏定位于紧凑型suv,该车自从亮相后就备受瞩目,最近日产家族将其全新改款升级,整体品质有明显提升,更是让众多车迷颇为心动。车身姿态方面,奇骏采用了日产家族式外观,前脸中网非常的宽大,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧边来看,新车依旧是经典的外形,宽C柱的传统得以延续。尾部线条通过线条的运用,让尾部的外观的立体感进一步加强,尾灯轮廓同样惊艳,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
来到U型镀铬饰条的装饰,奇骏的棕色的内饰给人感觉就是简单。配置绝对是奇骏的强项之一,该车配备了可四向调节的塑料塑料方向盘。中控大都是真皮,提升了触感,配备一块9.0英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。菱形装饰的皮质座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4681×1840×1730mm,轴距也达到了2706mm,在同级别的车型中,奇骏的轴距排在50位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在11位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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