东风风神又一神车 又一硬货来袭

作为一款面向未来打造的顶级产品，奕炫MAX并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。在气场方面，奕炫MAX整体的设计还是挺不错的，整个车头前脸看起来有立体感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。腰线设计依旧是东风风神独到的车身姿态，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！尾部外观造型通过线条的运用，让车尾设计的立体感进一步加强，车尾的尾灯组也具有一定的高级感。

在车内方面上，这款车的打造也是非常的厚道。方向盘采用了塑料材质，手感好。整个中控台上使用了皮质材料进行包裹，无论是触感还是视觉效果都很不错，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

奕炫MAX的车长4797mm，车身宽度达到了1870mm，轴距2770mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奕炫MAX的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。奕炫MAX1.5T 尊贵·混动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奕炫MAX的后备箱容积排在28位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

奕炫MAX1.5T 尊贵·混动版采用1.5发动机，最大马力167，峰值扭矩达到230，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在7位。

奕炫MAX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解奕炫MAX，您可以去易车奕炫MAX论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。