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整体外观造型方面变化还是比较正向的，新款看上去更加时尚。奔驰E级的前脸大嘴时尚大气，并且搭配“奔驰”标识，让车辆的前脸的外观显得稳重，两侧普通的四眼大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从腰线来看，新车依旧是非常强的扁平化设计风格，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上18寸的五幅轮毂，让其运动气息更加强烈了。车尾则是令人觉得既熟悉又圆润，新车的尾灯设计更加别致。
一进入车内，缝线做工非常上乘，用料也是十分的细腻。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。在车内中控台还有门把手等处，使用了大量的皮质材质覆盖和包裹，摸着手感饱满大气，12.3英寸的显示屏内饰，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。前后座椅包围性相对厚实，能够把家人牢牢抓住。
奔驰E级的车长5092mm，车身宽度达到了1880mm，轴距3094mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰E级的轴距排在3位。有一个亮点是它的宽度达到了1880mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰E级的后备箱容积排在13位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奔驰E级搭载了一台2.0发动机，最大输出功率190kW，最大扭矩400Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S，在40-80万中大型车车型中排在12位。
奔驰E级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰E级，那么我们根据历史上购买过奔驰E级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰E级最满意的是它的后面喜欢，另外外观看起来还是很舒服、界面好看也都是大家喜欢它的点。
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