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车身造型线条出彩精炼,辨识度极高。马自达CX-5的大嘴也足够,并且搭配“马自达”标识,让车辆的车头设计显得霸气,两侧车灯造型颇为修长,细长大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面的腰线来看,新车依旧是流畅的车身轮廓,宽C柱的传统得以延续。在尾部部分,马自达CX-5采用了很多流行的设计元素,新车的尾灯组更加出彩。
内饰造型上,马自达CX-5更强调有趣和简约大方。方向盘采用了塑料材质,手感好,操作灵活,还可选配加热功能。在整个中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感手感非常的不错,7.0英寸的悬浮式的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。马自达CX-5配备皮质的座椅。
长宽高分别为4575×1842×1685mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,马自达CX-5的轴距排在75位。有一个亮点是它的宽度达到了1842mm,反应到车内就是横向空间还不错。马自达CX-52.5L 四驱尊耀型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,马自达CX-5的后备箱容积排在89位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
马自达CX-5搭载2.5自然吸气发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在8位。
马自达CX-5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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