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从外观看蔚来ES8颜值真不低,用现在的眼光来看,依旧走在潮流前线。整体设计方面,蔚来ES8采用了蔚来家族式线条设计,进气格栅非常的霸气十足,分体式头灯点亮后显得很有精神气。从腰线来看,新车依旧是流畅的流线型,宽C柱的传统得以延续,前后轮设计看起来非常柔和。尾部就比较简洁大气了,宽厚看着也很扎实,后尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
内饰设计上,蔚来ES8更强调非常大和简约。操作灵活,还具备加热功能。中控采用大面积的皮料覆盖,手感较为柔和,11.3英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为5099×1989×1750mm,轴距也达到了3070mm,在同级别的车型中,蔚来ES8的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,蔚来ES8的后备箱容积排在9位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
整个电动机参数,在同级别车的电动机中表现属上乘,可以提供更好的续航表现。
蔚来ES8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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