251
宝马X3的车身造型采用全新的设计语言，具有极强的未来感。宝马X3的镀铬中网非常大气，并且搭配“宝马”标识，让车辆的前脸造型显得动感，两侧车灯造型颇为犀利，头灯点亮后显得很有精神气。侧面看线条依旧是宝马独到的气场，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！前端采用20直径车轮，有助于突出宝马X3的造型。与此同时，方正的尾部线条与正面相呼应，后尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
宝马X3将细节落到实处，将高品质从外观延伸到这款车的内饰。新车还配备了宝马最新样式的三幅多功能方向盘，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。控制采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，10.25英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有豪华的符合人体工程学的环抱式的座椅。
长宽高分别为4737×1891×1689mm，轴距也达到了2864mm，在同级别的车型中，宝马X3的轴距排在26位。有一个亮点是它的宽度达到了1891mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X3的后备箱容积排在52位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马X3搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S，在25-40万SUV车型中排在34位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X3，那么我们根据历史上购买过宝马X3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X3最满意的是它的线条勾勒出简洁，另外操控还是比较不错、外观挺喜欢也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
