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外观的设计方面可以看到影豹还是有着明显的广汽传祺家族设计语言。汽车风格延续家族化设计理念,整车前脸设计显得凶悍。侧面造型来看,新车车身侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。而尾部外观造型还是显得比较大气的,车尾尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
内饰方面,影豹延续了传祺家族式设计风格,采用时下流行的双联屏设计,搭配贯穿式空调出风口,营造出简约的布局风格,并提供全黑、黑黄及黑红三种内饰色调搭配选择,以丰富年轻用户的需求。此外,为彰显运动与时尚感,新车还配备多功能运动方向盘、并多处使用了银色饰板及仿碳纤维装饰点缀。其中,“战斗感”十足的电子档杆以及红色启动按键无不表明这台影豹的运动定位。
影豹的车长4753mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2736mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,影豹的轴距排在11位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,影豹的后备箱容积排在3位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
影豹影豹R 400T 自动MAX版采用2.0发动机,最大马力265,峰值扭矩达到400,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。影豹的官方实测零百加速成绩为5.7S,在8-12万紧凑型车车型中排在26位。
影豹的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解影豹,那么我们根据历史上购买过影豹的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对影豹最满意的是它的内饰干净,另外车头视觉冲击犀利、内饰赞也都是大家喜欢它的点。
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